SPIRIT – silnik elektryczny bezszczotkowy 140Lbs 24V z maximizerem | STREFA CISZY
2999,00 zł
Na stanie
Tylko w Spirit of Fishing !
- Satysfakcja gwarantowana
- Bezproblemowe zwroty
- Bezpieczne płatności
Potężna moc i bezkompromisowa jakość – SPIRIT Power 140Lbs
Zaprojektowany z myślą o największych jednostkach, jachtach i ciężkich łodziach wędkarskich (masa całkowita do 1800 kg). Wyposażony w nowoczesny silnik bezszczotkowy oraz zaawansowany maximizer, oferuje niezrównaną sprawność i ogromną oszczędność energii.
Dlaczego warto wybrać model SPIRIT 140Lbs?
- Silnik Bezszczotkowy – wysoka sprawność (80%), cicha praca (tylko 50 dB) i brak konieczności serwisowania szczotek.
- Maximizer – płynna regulacja prędkości i do 5 razy dłuższy czas pracy na jednym ładowaniu w porównaniu do standardowych silników.
- Pełna Ochrona – inteligentny system wyłączy silnik w razie uderzenia w przeszkodę lub nawinięcia roślinności, chroniąc wirnik i elektronikę.
Dane Techniczne:
- Uciąg: 140Lbs (ciąg maksymalny)
- Zasilanie: 24V
- Moc silnika: 1800W (moc znamionowa) / do 1920W (moc maksymalna)
- Pobór prądu: max 70A – 75A
- Kolumna: 91 cm (stal nierdzewna), całkowita wysokość 120 cm
- Waga silnika: 9,5 kg
- Śruba: 3-łopatkowa, obroty do 2150/min
Ważne informacje o zasilaniu:
Silnik do pełnej mocy wymaga napięcia 24V. Najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie dwóch akumulatorów 12V połączonych szeregowo (np. LiFePo4, AGM lub żelowych). System ochrony akumulatora automatycznie wyłączy urządzenie przy zbyt niskim napięciu, chroniąc Twoje źródło energii przed głębokim rozładowaniem.
Komfort i ergonomia:
- Cyfrowy woltomierz: Podgląd napięcia w czasie rzeczywistym pod obciążeniem.
- Regulacja głowicy: 40° w górę i 90° w dół – idealne dopasowanie do każdej łodzi.
- Aluminiowy uchwyt pawężowy: Wyjątkowa sztywność i odporność na korozję.
- Teleskopowa rączka: Możliwość przedłużenia manetki dla wygodniejszego sterowania.
💡 Dlaczego warto wybrać silnik bezszczotkowy SPIRIT P300 zamiast np. Volt Zefir Duo 150 Lbs czy Haibo M250 120 Lbs?
Szukasz bezkompromisowej jednostki napędowej do dużej łodzi kabinowej lub jachtu, która poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach pogodowych? Model SPIRIT P300 (140 Lbs) to absolutny szczyt technologiczny w klasie zasilania 24V. Zobacz, dlaczego nasza flagowa bezszczotka deklasuje konkurencję na każdym polu:
-
Bezkonkurencyjna moc maksymalna do 1920 W: Pod kątem czystej, generowanej mocy SPIRIT P300 nie pozostawia złudzeń. Oferuje aż 1800 W mocy znamionowej i aż do 1920 W mocy maksymalnej. W porównaniu do Zefir Duo (1500 W) czy Haibo M250 (1560 W) silnik SPIRIT posiada potężny zapas dynamiki, który bez problemu pchnie ciężką, bezwładną jednostkę pod silny, rzeczny nurt czy rwący wiatr.
-
Totalny nokaut wagowy – tylko 9,5 kg! To parametr, który wydaje się wręcz niemożliwy przy tej klasie mocy. Silnik Haibo M250 waży około 11,5 kg, natomiast Volt Zefir Duo to potężny, dwuśrubowy kolos o wadze aż ok. 15 kg! Wybierając SPIRIT P300, oszczędzasz swojemu kręgosłupowi dźwigania zbędnych kilogramów przy każdym montażu na pawęży.
-
Aż do 2150 obrotów na minutę i 3-łopatkowa śruba: Połączenie nowoczesnego silnika bezszczotkowego z obrotami rzędu 2150/min i doskonale wyprofilowaną śrubą daje niesamowitą sprawność hydrodynamiczną. Silnik momentalnie reaguje na ruch manetki, oferując genialną zwrotność i skróconą drogę hamowania, co przy dużych łodziach ma kluczowe znaczenie.
-
Zaawansowana bezszczotkowa technologia (służsza żywotność): W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań szczotkowych, SPIRIT P300 jest całkowicie bezobsługowy – brak szczotek węglowych to brak elementów, które mogą się zetrzeć lub zawieść w środku sezonu. Generuje mniejsze opory, nie przegrzewa się i działa o wiele ciszej, dbając o Twój komfort akustyczny.
-
Wbudowany elektroniczny maximizer: Koniec ze sztywnym przełączaniem biegów i marnowaniem energii. Układ płynnej regulacji pobiera z akumulatorów dokładnie tyle prądu (max 70A – 75A), ile w danym momencie potrzebujesz. Pozwala to wycisnąć absolutny maksimum czasu pływania z Twojego banku energii 24V.
-
Pancerna kolumna 91 cm ze stali nierdzewnej: Całkowita wysokość silnika to 120 cm. Wykorzystanie najwyższej jakości stali nierdzewnej gwarantuje, że kolumna nie wygnie się pod wpływem gigantycznego momentu obrotowego na pełnej mocy, a śruba będzie pracować głęboko, nie łapiąc powietrza na fali.
-
Cyfrowy woltomierz | STREFA CISZY: Zapomnij o przekłamujących diodach LED. Na obudowie silnika znajduje się czytelny, cyfrowy wyświetlacz napięcia (V), który pozwala w czasie rzeczywistym kontrolować stan naładowania akumulatorów – bez niespodzianek na środku jeziora.
Który silnik wybrać?
Przewodnik wyboru silników SPIRIT:
- Model 75 Lbs: Idealny do pontonu i małej łodzi (do 800 kg), zasilanie 12V.
- Model 90 Lbs: Mocny silnik zaburtowy, idealny do łodzi wędkarskich (do 1000 kg), zasilanie 12V.
- Model 110 Lbs: Idealny do łodzi o długości 4-5m (do 1300 kg), zasilanie 24V.
- Model 140 Lbs: Przeznaczony do ciężkich łodzi i jachtów (do 1800 kg), zasilanie 24V.
7 opinii dla SPIRIT – silnik elektryczny bezszczotkowy 140Lbs 24V z maximizerem | STREFA CISZY
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.















Igor M. –
Silnik pracuje bez zarzutów, akumulatory trzymają, cały dzień pływania w spiningu
AdamR –
„Silnik bardzo mocny i oszczędny. Wykonanie i materiały na najwyższym poziomie. Testowałem wiele modeli i ten silnik wypada najlepiej. Sprzedający kontaktowy i rzeczowy. Polecam z czystym sumieniem.”
Maciej Rumiński –
Ostatno kolega na zawodach chciał mnie dogonić swoim Protruarem 4.0 i poległ. Mój nowy nabytek SPIRIT P300 okazał się lepszy! Jest zgrabniejszy o Protruara i co najważniejsze bardziej cichy.
Kosiński Andrzej –
Po przeczytaniu opinii, również na Allegro zastanawiałem się czy warto wymienić mój wysłyżony silnik Haswing Protruar 3.0 na Spirita P300. Zaryzykowałem i się opłaciło! Lepiej chodzi do poprzednika i ciszej pracuje. Haswing ma większą śrubę ale jest wolniejszy. Pan który pisał o wadzie z regulacją głowicy ( że sama spada) nie doczytał chyba instrukcji. Z dołu głowicy jest nakrętka kontrująca ustawienie i jak się jej nie popuści to trzyma na ząbkach i odwrotnie, nie dokręcenie jej powoduje że rączka opada. U mnie jest wszystko ok. Silnik bierze stosunkowo mało prądu jak na taką moc. Zakupiłem też dodatkową śrubę bo nigdy nic nie wiadomo.
Kazimierz Wojciechowski –
Witam wszystkich którzy się zastanawiają nad tym silnikiem czy warto. Otóż warto! Przepływałem swoim cały sezon i wszystko działa bez zarzutu. Przy takim uciągu myślałem że będzie słabo z akumulatorami (używam 2x100A) Okazuje się że jak pływasz z głową to i na 2 dni pływania wystarcza. Kolejna sprawa to czy warto kupować jeszcze mocniejszy np.160Lbs? otóż nie, (kolega używa Haswinga 160Lbs) Nie widzę jakiejś zauważalnej różnicy od mojego Spirita 135Lbs który ciszej pracuje od silnika kolegi.Jak do tej pory jestem zadowolony z wyboru.
KonarskiA –
Żeczywiście silnik poręczny, dobrze zrobiony. Kupiłem do łódki „Romana” bo mój poprzednik był przysłaby, teraz jest w porządku i cena jak na taki silnik przystępna.
Pawel-G –
Silnik ładnie popycha moją sporą łódkę. Jest nieco głośniejszy od mojej poprzedniej Minn Koty 55Lbs ale to chyba przez to że Minn Kota to szczotkowy silnik , a ten to bezszczotkowy. Jest głośniejszy choć tragedii nie ma, nie jest tak upierdliwy jak Haswing kolegi. Jak na taką moc i cenę to polecam.